Рейтинг дорогих брендов Европы возглавил LVMH
Очередной список лидеров рейтинга eurobrand2011 был представлен Европейским институтом брендов (European Brand Institute) . В перечень наиболее дорогостоящих европейских марок из общего числа претендентов попали 50 брендов. Победителей рейтинга выбирали из числа 3000 марок, сравнивая компании из 24 стран и 16 отраслей деятельности в Европе с лидерами бизнеса Американского и Азиатского континентов. Помимо списков [...]
Audi: В цифровую эпоху с новыми концептами
Немецкий автобренд Audi перед презентацией на автоподиуме в Лос-Анжелесе решил заглянуть в будущее и представить какими будут автомобили через 20 лет. Проект компании представляет собой два концепта eSpira и eOra, которые по требованию устроителей дизайн-конкурса Youthmobile 2030 в рамках предстоящего автошоу должны отобразить пристрастия и вкусы автолюбителей цифровой эпохи. Несмотря на то, что оба авто [...]
Битвы брендов
Метки
-
Cadbury
кофейня
мобильная связь
вендинг
Samsung
шоколад
Blu-ray
тойота
спутниковое ориентирование
PepsiCo
стандарт
лазер
рейтинг брендов
гарвард
CD
эскимо
банкомат
HD DVD
IBM
автобренд
покупатель
модель
автопром
купальники
EMI
сладости
PayPal
акустика
Паучья карусель Брауна
футбол
Wendy's
интернет-коммуникации
противостояние в синем спектре
Burger King
Истории успешных
игнобель
навигация
два отличных продавца
штрихкодирование
империя полезных мелочей
коммуникации
ритейл
Jean Paul Gaultier
пляж
алкоголь
BMW
Mail.ru
закусочные
Nissan
спутник
гирлянды
товарный знак
тренд
McDonald's
карнавал
gps
интернет
Nike
парфюмерия
лавка
Intel
снегурочка
бикини
банкинг
касса
онлайн-банкинг
секс
google
финансы
стиль
жевательная резинка
автопромышленность
DVD
торговая марка
красота
Концепт-подиум
ноу хау
Victoria's Secret
кофе
Facebook
Компании и рынки
магазин
ледяная страсть
adidas
покупка
мессенджер
менеджмент
Gizmo
Aston Martin
Fiat
автозавод
бизнес
скайп
Mercedes-Benz
модели автомобилей
Porsche
банк
прическа
счет
Александрийский проект
оскар
Красота требует жертв
доктор мартенс
байк
брэнд
концерт
концепт
торговые марки
ярмарка счастья
трафик
видеочат
напитки
Panasonic
сексуальный взрыв
хлопушки
дом моды
модная одежда
конфеты
Quake
платежные системы
Android
Alfa Romeo
автопроизводители
равный среди равных
итальянские автомобили
мобильные телефоны
пиво
Hi-Fi
Внедорожники с репутацией
мишура
рестораны
обыкновенное чудо
iPhone
сотовые телефоны
рейтинг компаний
разрешение
HDTV
денежный ящик Ритти и Паттерсона
банкноты
голоса в сети
деньги
мороженое
автомобильные компании
марка
новый год
волосы
формула четырех знаков
Goldman Sachs
бриллианты
украшения
Lipton
вклад
авто
бренды
кассовый аппарат
социальные сети
связь
фаберже
Apple
Start Up романтика
Chevrolet
General Motors
Пенсовый базар Маркса
дважды на слуху
вино
брендинг
торговля
Железная палочка Марселя
елочные игрушки
Starbucks
Motorola
проценты
Шнобелевка
бира
видео
дыхание ветра
поезд
компьютерные игры
Audi
эротика
Volkswagen
дед мороз
горные лыжи
марки авто
Chanel
фастфуды
студия звукозаписи
ресторан
автомобили
шопинг
электронный кассир
фильмы
UNIQLO
маникенщица
Ford
Снежный шербет Марко Поло
изобретение
производство чипов
рестораны быстрого питания
автопроизводство
кредит
венецианский проект
ip телефония
Coca-Cola
левайсы
косметика
Hermes
фен
азарт
музыка
Cartier
игровые автоматы
интеллектуальная метка
rfid
Absinth
продавец
маркетинг
Следы знаменитых Docs
лед
кафе
РЖД
фастфуд
Visa
операционная система
дизайн авто
супермаркет
интернет-телефония
Ferrari
формат
куранты
рождественский сезон
Тимати
стерео
звонки
Муза времен декаданса
елка
укладка
Nokia
ambassador
автопроизводитель
ювелирные изделия
виртуальные игры инстинкта
все по пять центов
праздник света
авторынок
Microsoft
мода
Fashion show
Dr.Martens
пломбир
В специальный рейтинг Forbes вошли два российских автомобильных бренда
Специалисты аналитического издания Forbes опубликовали списки наиболее успешных брендов из России, которые были созданы на рынке после 2005 года. В рейтинг попали две яркие и молодые автомобильные российские марки — Ё-мобиль и Marussia Motors.
По заявлению авторов рейтинга известные в России и за рубежом бренды, такие как Аэрофлот, Столичная, Lada, ТУ-134, не принимались во внимание, поскольку успешность этих брендов очевидна и не требует доказательств. Аналитики Forbes на этот раз решили выяснить, какие бренды из России, созданные в последние годы, стали популярными в потребительской среде, невзирая на экономические потрясения. Иными словами в списки вошли яркие и успешные российские марки, «выращенные» в период с 2005 года по сей день.
Результаты исследования показали, что даже за относительно короткий промежуток времени в нашей стране можно создать и сделать популярными самые разные продукты. Как оказалось, яркие имена могут принадлежать самым различным товарам из различных сфер, будь то телекоммуникации либо изделия автопромышленности.
В новом топовом списке Forbes наряду с Velle, Yota, Сноб, Республика, Никола, Журавли, Экспедиция и Kira Plastinina отмечены два бренда автопромышленников: Marussia Motors и Ё-мобиль.
Автомобильная компания Marussia Motors была основана в 2007 году и на сегодняшний день уже принесла своим создателям 385 миллионов рублей прибыли. Бренд является детищем известного шоумена Николая Фоменко. Автор автомобильной марки, являясь мастером спорта в автомобильных гонках, активно принимает участие в создании новых моделей и является лицом бренда. Составители списка молодых успешных российских брендов считают, что объединение в единое название женского имени Маруся и названия государства Россия явилось удачным ходом для популяризации Marussia Motors на отечественном рынке и за границей. В декабре 2008 года состоялась презентация первого российского суперкара Marussia, а в 2010 году начались продажи автомобиля. В настоящее время компания располагает пакетом предзаказов, оплаченных клиентами на 20%, что обеспечит полную загрузку предприятия на ближайшие несколько лет.
Марка Ё-мобиль была создана ее настоящим владельцем, группой «Онэксим» в 2010 году. Создание этого бренда служит редким примером «раскрутки» продукта задолго до начала его продаж. Авторство в дизайне, создании логотипа и наименовании концептуального автомобиля принадлежит Владимиру Цеслеру. Проекту уже удалось привлечь 167 тысяч покупателей, оформивших предварительную заявку без предоплаты. Согласно планам авторов проекта производство Ё-мобилей должно быть налажено в сентябре 2012 года.
Popularity: 1% [?]
Сеть магазинов пончиков Krispy Kreme откроет филиалы в России
Популярная в США сеть магазинов пончиков Krispy Kreme выходит на российский рынок.
Krispy Kreme начала делать уверенные шаги, направленные на освоение российского рынка только сейчас, хотя и предпринимала такие попытки в 2004 году.
Наиболее известным фирменным продуктом мини-пекарен являются пончики в шоколадной глазури. Наибольшее число кафе Krispy Kreme расположено в США и Канаде. В России компания будет развиваться в соответствии с франчайзинговыми соглашениями – за право производства и продажи шоколадных пончиков под брендом Krispy Kreme франчайзи придется заплатить от 30 до 60 миллионов рублей.
Финансовые показатели Krispy Kreme демонстрируют уверенный рост ценных бумаг сети и ежегодное увеличение чистой выручки. В сравнении с 2 миллионами или 3 центами долларов на акцию во втором квартале 2010 года, за аналогичный период 2011 года эти цифры составляли соответственно 9 миллионов долларов и 12 центов на акцию. В целом за отчетный период выручка предприятия достигла 98 миллионов долларов – это на 10 миллионов больше чем в прошедшем году. Рост сопоставимых продаж составил 2,5%.
По мнению аналитиков сегодня для компании сложились более благоприятные условия выхода на рынок России, чем в 2004 году, когда руководители Krispy Kreme впервые задумались об открытии российских филиалов. С целью развития бизнеса в нашей стране специалисты компании проводили маркетинговые исследования. В то время они стремились определить насколько российский рынок готов к появлению популярных на западе мини-пекарен.
«В то время компания не решилась открыть ни единой пекарни, – рассказывает Дмитрий Гуляев, исполнительный директор Ассоциации предприятий общественного питания. В тоже время в России довольно активно начала развиваться сеть пончечных Dunkin’ Donuts. Не достигнув ожидаемого успеха, эта компания покинула российский рынок, но сегодня она вновь вернулась и действует гораздо успешнее и увереннее чем в те годы. С учетом примера Dunkin’ Donuts сеть магазинов пончиков Krispy Kreme имеет очень хорошие шансы на успех. Сегодня многие знают, что такое донаты. Рынок готов к приходу подобных компаний», – убежден Гуляев».
Невзирая на дороговизну франшизы для российских представителей бизнеса проект может оказаться привлекательным. Выгодной стороной такого вложения является отсутствие необходимости в больших помещениях. Поскольку арендные ставки в Москве и Санкт-Петербурге довольно высоки эта строка расходов послужит веским аргументом.
Основатель сети «Дони Доник», позднее преобразованной в «Кофеин», Евгений Коган настроен не так оптимистично. Его компания начала работу в Росии в 2000-х годах. «У нас не особенно сильно любят эту выпечку. Пончики или как их часто стали называть, донаты, нельзя назвать продуктом, который любит большинство. Сложно также говорить о каком-либо росте потребления этого продукта, – полагает Коган. Сеть Dunkin’ Donuts владеет несколькими успешными кафе по продаже пончиков, но их успех скорее обусловлен удачным расположением торговых точек, а не ассортиментом продукции. Для Krispy Kreme локомотивный продукт – это, прежде всего пончики, а не кофе, что существенно снижает шансы на успех».
О начале продаж франшизы Krispy Kreme в России было заявлено на онлайн-ресурсе «Магазина франшиз». Заинтересованным в приобретении франшизы предпринимателям можно обратиться непосредственно в Kristy Kreme.
Popularity: 1% [?]
Opel показал юбилейное видео о собственной истории
Германский производитель автомобилей Opel готовится отпраздновать свой 150-летний юбилей. В преддверии этого события компания предлагает своим поклонникам совершить небольшой экскурс в историю марки в видео-формате. Представленный Opel видеофильм демонстрирует рост и достижения немецкого автобренда с момента его создания 21 января 1862 года Адамом Опелем (Adam Opel).
Удивительным для современников является тот факт, что Opel начинал с производства швейных машин, а позднее осваивал производство велосипедов. Двухколесные машины высокого качества, имевшие большее родство к четырехколесным братьям, чем швейное оборудование, также были известны под именем penny-farthings(подразумевалась разница между размерами британских монет – гроша и пенни). Как сообщает онлайн-издание avtomaniya.com, компания наладила выпуск первых автомобилей только в 1902 году. В то время сыновья Адама Опеля заключили взаимовыгодное партнерское соглашение с Фридрихом Лацманном (Friedrich Lutzmann).
Автопромышленники Opel в 1924 году впервые в Германии запустили в работу автоматизированные сборочные линии, с которых сходили серийные модели. Первый рекорд скорости также принадлежит прославленному германскому бренду. Его установили на трассе для гонок Berlin Avus с помощью специально сконструированного «автомобиля-ракеты» в 1928 году. На этой трассе пилоту Фрицу фон Опелю (Fritz von Opel) удалось развить максимальную скорость в 238киллометров в час. Буквально через год в небо поднялся первый в мире самолет Opel-Sander RAK1, использовавший в качестве тяговой установки реактивный (ракетный) двигатель.
В том же году в мире разразился экономический кризис, и контрольный пакет акций Opel выкупила у базовой компании в Rüsselsheim американская корпорация General Motors. Позднее автопромышленники из США приобрели недостающие активы и сделали немецкую компанию своим дочерним подразделением.
Opel стал европейским автопромышленным гигантом уже в 1936 году. С конвейера предприятия сходило порядка 120 тысяч машин ежегодно. В настоящее время компания имеет большое количество приверженцев, и несмотря на нелегкие времена, по-прежнему хранит традиции немецкого автопрома.
Источник: Комсомольская правда
Popularity: 1% [?]
Nokia обсудит с Microsoft условия сделки по продаже подразделения смартфонов
Условия продажи смартфонного подразделения финской Nokia американскому компьютерному гиганту Microsoft в ближайшее время будут обговариваться на уровне руководств компаний. На встрече, в ходе которой обсудят окончательные детали сделки, примут участие вице-президент Nokia Каи Остамо, исполнительный директор финской компании Стивен Элоп, генеральный директор корпорации Microsoft Стив Баллмер и бывший руководитель WP-подразделения Энди Лис.
«Microsoft по всей видимости больше интересуют патенты финского производителя, связанные с передовыми мобильными технологиями, чем непосредственно выпуск смартфонов, – полагает ведущий аналитик Mobile Research Group, Эльдар Муртазин. В то же время американская корпорация по-видимому начнет производство таких аппаратов, однако уже под собственным брендом».
Финская компания продолжит разработки простых мобильных телефонов и устройств «нового типа». Последние должны создать конкуренцию привычным смартфонам и коммуникаторам. Можно предположить, что речь идет об устройствах под управлением ОС Meltemi, разработкой которой по слухам Nokia занимается уже некоторое время.
Сроки завершения сделки между Nokia и Microsoft будут зависеть от американской стороны. По мнению Муртазина во второй половине 2012 года соглашение с учетом окончательных деталей должно быть реализовано. «В этом же году Стивен Элоп покинет пост исполнительного директора финской компании, а сама Nokia через один-два года прекратит свое существование», – предрекает аналитик.
Источник www.onliner.by
Popularity: 1% [?]
Видео
Рубрики
Архивы
- Январь 2012
- Декабрь 2011
- Ноябрь 2011
- Октябрь 2011
- Сентябрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Февраль 2010
- Январь 2010
- Декабрь 2009
- Ноябрь 2009
- Октябрь 2009
- Сентябрь 2009
- Август 2009
- Июль 2009









