Обновление: 28.04.2012 в 11:29
Подпишись на RSS

Введите Ваш e-mail адрес :

Гипермаркет портативной техники                     Стильные Угги в Киеве
28 Ноябрь 2010 · Истории успешных

Владелец De Tomasso, Жан Марио Россиньоло намерен возродить производство машин под маркой компании в конце 2011 г. Напомним, выпуск спортивных автомобилей De Tomaso был прекращен в 2004 г., а первый спорткар для массового производства был представлен еще в 1965 году. Как сообщил министр экономического развития Италии Паоло Романи, производственной площадкой для возрожденного автобренда станет завод [...]


Победитель акции бренда Efes Pilsener отправится в космос в качестве космического туриста Группа компаний EFES в России запустила национальную рекламную кампанию в поддержку промо-акции бренда Efes Pilsener «Собирайся в космос!». Похоже, что она станет одной из самых дорогостоящих не только в России, но и в мире. Ее главный приз, по словам организаторов, не имеет аналогов [...]


Битвы брендов

Присоединяйтесь к обсуждению

Метки

Метки записей
21 Ноябрь 2010

Magna заинтересована в покупке Pininfarina

Канадско-австрийская компания Magna может стать одним из основных покупателей итальянского кузовного ателье Pininfarina в случае если последнее будет выставлено к продаже.

Как сообщают источники агенства Automotive News Europe, Magna намерена упрочить свои позиции в качестве предприятия, занятого контрактным производством автомобилей для сторонних заказчиков. При этом покупка известной дизайнерской и инжиниринговой компании Pininfarina с помощью ее опыта и наработок позволила бы Magna расширить набор предоставляемых услуг.

История знаменитого кузовного ателье Pininfarina начинается в 1930 году. Его основателем является инженер Баттист Джузеппе Фарина, — сообщает онлайн-ресурс «Газета.ru». Компания специализируется на разработках дизайна и оказании инжениринговых услуг автопроизводителям уже в течении 80 лет. В перечень ее партнеров-заказчиков входят такие автогиганты как Ford, Citroen, Ferrari, FIAT, Maserati, Volvo и Mitsubishi. Разработки Pininfarina реализованы в популярных моделях Ferrari(458 Italia, 612 Scaglietti, Enzo) и др., седанах Maserati Quattrorte, купе Alfa Romeo Ciulietta Spider, Peugeot 406. В 1958 г. компания открыла собственный завод по сборке контрактных автомобилей.

Тем ни менее в последние годы Pininfarina столкнулась с финансовыми проблемами , которые еще более усугубил мировой финансовый кризис. На сегодняшний день компания испытывает серьезные трудности с выплатами долгов. Рекордный убыток по итогам 2007 г. в 114,9 млн. евро плюс финансовые потери 2006г. в размере 21, 9 млн. евро вплоть до настоящего времени не позволяют предприятию выйти на прежний уровень. За девятимесячный период 2010 г. убыток Pininfarina составил 34 млн. евро, что почти в два раза превышает потери 2009 года.

Исходя из этих показателей, в квартальный финансовый отчет Pininfarina за прошлый месяц включен пункт о возможности продажи компании до 31 декабря 2010 года.

Как известно другой не менее известный дом автодизайна Italdesign Glugiaro в недавнем времени приобрел концерн Wolkswagen. Немецкому автопредприятию сегодня принадлежит 90 процентов акций итальянского дизайнерского бюро, которое в 1968г. было основано дизайнером Джорджетто Джуджаро.

Мой блог находят по следующим фразам

Popularity: 1% [?]

Популярные статьи





Оставить комментарий

Новости брендов
Для предложений о размещении авторских материалов на сайте воспользуйтесь формой «+Добавить новость». В случае перепечатки материалов активная ссылка на ресурс обязательна. Всегда рады сотрудничеству!

Видео

Избранное видео

Twitter

Наш микроблог на Twitter

Счетчик

Статистика сайта
Rambler's Top100

© 2009 Все права защищены ·
Публикации (RSS) Комментарии (RSS)