Обновление: 28.04.2012 в 11:29
Подпишись на RSS

Введите Ваш e-mail адрес :

Гипермаркет портативной техники                     Стильные Угги в Киеве

Starbucks начинает кофейную экспансию в Китае

29 Ноябрь 2009 · Компании и рынки

В скором времени в Китае появятся тысячи новых кофейных заведений бренда Starbucks. Маркетологи компании отмечают необходимость расширения кофейного бизнеса Starbucks в новых регионах. Основанием тому также является статистика за 2009г., свидетельствующая о двухкратном росте динамики развития предприятия в Поднебесной. При этом в Соединенных Штатах продажи продуктов марки в результате кризисных явлений значительно сократились. Планы по [...]


Бренды будущего.Выбор поколения Y

9 Май 2010 · Компании и рынки

Верхние позиции в первом ежегодном исследовании брендов, завоевавших расположение потребителей из Поколения Y (1970-2000 гг рождения), заняли Chanel и BMW, сообщает издание utalkmarketing.com. Исследование, проведенное экспертно-исследовательским центром L2 и профессором Скоттом Галлоуэйем (Scott Galloway) из Нью-Йоркского университета Stern, утверждает, что получило «магический кристалл», предсказывающий будущее престижных брендов в секторе от 250 миллиардов долларов. Это крупнейшее [...]


Битвы брендов

Присоединяйтесь к обсуждению

Метки

Метки записей
Записи с меткой "Chevrolet"

Рейтинги брендов 2009 года

Опубликовал 26 Октябрь 2009 в рубрике Компании и рынки. Комментарии: 0

Очередной рейтинг ста наиболее дорогостоящих брендов мира «Best Global Brands 2009», представленный американской консалтинговой компанией «Interbrand» и  журналом «Business Week», продемонстрировал снижение стоимости многих крупных концернов.

Исследования оценки стоимости крупнейших мировых концернов показали, что 100 наиболее дорогих брендов мира в 2009 г. утратили около 4,6% своей стоимости(приблизительно $55,5млрд. в совокупности). В топовую десятку рейтинга попали компании, оперирующие на рынке напитков, компьютерной техники и электроники, рынка автомобилестроения, сферы быстрого питания, индустрии развлечений и мировой сети Интернет.

Позиции «Топ 10» наиболее дорогих брендов 2009 г. распределились следующим образом:

1 место — «Coca-Cola»

Лидирует в рейтинге крупнейшая, хорошо известная во всем мире компания по производству напитков «Coca-Cola». Стоимость этого мирового бренда выросла и составила в 2009 г. $68,7 млрд., что на 3%  выше по сравнению с прошлогодними  показателями.

2 место — IBM

Увеличение стоимости в 2009 г. также продемонстрировал разработчик компьютерной техники – компания IBM. Ее стоимость составила  $60,2 млрд., прибавив 2% по сравнению с 2008 г.

3 место — «Microsoft»

Крупнейший в мире разработчик и поставщик программного обеспечения — компания «Microsoft» упала в цене до $56,6 млрд., что на 4% ниже показателей прошлогоднего исследования.

4 место — «General Electric»

Несмотря на тот факт, что концерн «General Electric» (GE) потерял в цене целых 10%, он прочно занял одну из лидирующих позиций «Best Global Brands 2009». В 2009 г. его стоимость оценивается в $47,8 млрд.

5 место — «Nokia»

Почетное пятое место досталось крупному производителю мобильных телефонов и аксессуаров «Nokia». Утратив в весе всего 3%, в 2009 г. финский  бренд оценивается в $34,9 млрд.

6 место — «McDonald’s»

Ощутимый рост также демонстрировала в нынешнем году крупнейшая сеть быстрого питания «McDonald’s». При росте в 4% стоимость гиганта фаст-фуда составила $32,3 млрд.

7 место — «Google»

Несмотря на мировые финансовые неурядицы, американские владельцы самого мощного поискового сервера «Google» могут похвастаться наиболее стремительным ростом. Компании удалось поднять показатели роста стоимости бренда на 25% . Таким образом, компания теперь оценивается в $32 млрд.

8 место — «Toyota»

Крупнейший японский автомобильный концерн получил статус самого дорогого бренда в своей отрасли. Утратив 8% стоимости, бренд стоит $31,3 млрд.

9 место — «Intel»

Американский производитель электронных устройств и компонентов для компьютерной техники в 2009 г. оценивают в $30,6 млрд., что на 2 % ниже результатов рейтингов прошлого года.

10 место — «Disney»

Десятое место по стоимости бренда занял американский концерн «Walt Disney», представляющий индустрию развлечений. Стоимость широко известной марки в 2009 г. составила $28,4 млрд., продемонстрировав 3%-е снижение по сравнению с результатами оценки 2008 г.

«Топ 5» самых популярных брендов наций

Согласно рейтингу брендов от исследовательской компании GfK Group, определяющим так называемый индекс международных симпатий стран и наций Nation Brand Index (NBI), первое место досталось бренду Соединенных Штатов Америки.

Главные шесть критериев данного рейтинга – это популярность продукции торговых марок, отправляемой на экспорт, эффективность деятельности правительства, условия для жителей-эмигрантов, инвестиционный климат, привлекательность для туристов и восприятие нации в целом.

По мнению исследователей, США удалось переместиться в первую строчку рейтинга благодаря смене правительства. Во времена правления Джорджа Буша бренд Соединенных Штатов занимал лишь 7-е место.

Пятерка рейтинга стран, согласно мнению международной общественности в 2009 г. выглядит следующим образом:

США

Франция

Германия

Великобритания

Япония

Россия в число фаворитов, которое слагается из 50 претендентов, не вошла.

Лидеры и аутсайдеры автомобильного рынка

В глобальном рейтинге Interbrand-2009, который в 2009 г. проводил очередные исследования стоимости автомобильных брендов, сенсационных перестановок не произошло. В рейтингах Interbrand-2009 участвовали компании, присутствующие на рынках как минимум трех континентов и получающие треть выручки из-за границы.

Вот уже четвертый год подряд лидирующее место в списке «лучших» удерживает компания Toyota.

Тем ни менее, снижение стоимости брендов в 2009 г. коснулось почти всех операторов мирового автопрома. Больше всего «досталось» производителю  Harley-Davidson, а менее всего пострадал от финансового кризиса Hyundai. При этом сохранить цену неизменной, удалось лишь Ferrari.

«Топ 12» самых дорогих автомобильных брендов выглядит следующим образом:

1 место – Toyota (-8%)

2 место – Mercedes-Benz (-7%)

3 место – BMW (-7%)

4 место – Honda (-7%)

5 место – Ford (-11%)

6 место – Volkswagen (-8%)

7 место – Audi (-7%)

8 место – Hyundai (-5%)

9 место – Harley-Davidson(- 43%)

10 место – Porsche (-8%)

11 место – Ferrari (0%)

12 место – Lexus (-12%)

Chevrolet и Nissan, которые присутствовали в рейтинге Interbrand в 2008 г., в 2009-м не смогли вернуть прежние позиции.

Мой блог находят по следующим фразам

Popularity: 8% [?]

Далее

Pontiac и DeLorean: Возрождение традиций

Опубликовал 20 Октябрь 2009 в рубрике Компании и рынки. Комментарии: 0

Ретро-автомобили обладают уникальным свойством нравиться абсолютно всем – от современного покупателя и менеджера автосалона до старожила-автолюбителя, который заинтересован в преемственности технических идей своего поколения.

Исчезновение с мировой карты автопрома известной марки автомобилей Pontiac мало кого оставило равнодушным. И это вполне объяснимо – автобренд хорошо знали во всем мире благодаря особой харизме автомобилей с легко узнаваемыми шильдиками. Тем ни менее трудно было предположить, что отдельные модели Pontiac могут продолжить свое существование даже после «утраты» бренда. И уж тем более никто не ожидал, что из пепла может восстать автомобиль-легенда DeLorean, который полюбили поклонники научной фантастики благодаря сериалу «Назад в будущее».

Трагическая история компании DeLorean Motor Company – яркий пример недоверия и недальновидности финансовых воротил автобизнеса. Обладая незаурядным талантом конструктора, Джон Захария ДеЛореан, который начинал карьеру еще в компании Packard, представил уникальную для своего времени гидромеханическую трансмиссию Ultramatic. Позднее, работая в конструкторском бюро General Motors, он получил дюжину патентов на собственные разработки.

В то самое время под руководством Джона Захария ДеЛореана была создана культовая модель Pontiac GTO. В 1964 г. чтобы достигнуть скорости 96км/ч. этому автомобилю требовалось менее 5-ти секунд. Талантливый инженер сделал завидную карьеру на своем поприще, а уже в 70-х занял пост руководителя отделения компании Chevrolet. Однако в 1972 г. в его профессиональной карьере началась «черная полоса». Из-за неутомимого стремления к свободе творчества и смелым инновационным решениям консерваторы из совета директоров GM отправили ДеЛореана в отставку. Возможно, именно этот факт поспособствовал воплощению его главной мечты – производству собственного автомобиля. Конструктор и не думал сдаваться, а свобода и независимость после ухода из Chevrolet позволили ему развернуться по-настоящему.

За основу был принят концепт DeLorean Safety Vehicle (DSV), который Джон Захария ДеЛореан презентовал еще в 1975г. В то время футуристическая внешность автомобиля, над дизайном которого трудился сам Джорджетто Джуджаро из Italdesign, вызывала удивление и восторг, однако мало кто верил, что такая модель может пойти в серию. И тем ни менее ДеЛореан добился своего, и таки запустил DMC-12 в массовое производство!

В тоже время талантливого новатора продолжали преследовать неудачи. Завод по выпуску новой модели был выстроен в Северной Ирландии, в городе Данмерри, а запуск производства машины состоялся в 1982г. Модель имела неокрашенный кузов, двери типа «крыло чайки», шасси от Lotus и мощный, приемистый двигатель Renault.  Но, несмотря на весьма привлекательную для покупателей внешность и технические характеристики,  ДеЛореану не удалось распродать 9 тыс. экземпляров, собранных до 1982 г., после того, как правительство закрыло предприятие за долги.

Ко всему прочему в 1982г. конструктору неожиданно предъявили обвинение в торговле наркотиками. Обвинение впоследствии сняли;  многие исследователи автоистории полагают, что данное дело было попросту сфабриковано недоброжелателями ДеЛореана.

История марки и новых концептов DeLorean при этом отнюдь не закончилась. Знаменитый создатель культового авто не оставлял попыток возобновить производство вплоть до своей кончины в марте 2005г.

После ухода главного вдохновителя DMC его дело решили продолжить наследники. В СМИ появились официальные сообщения о том, что существующая и поныне компания ДеЛореана намерена начать разработку и выпуск новой модели. Однако, поскольку средств на данный проект так и не набралось, под маркой DeLorean запланировано выпускать бывший Pontiac Solstice в открытой и в закрытой модификациях. Разумеется, передняя часть машины будет несколько изменена – планируется реализовать по-новому стилизованную решетку радиатора с шильдиком DMC, однако в целом это будет знакомая модель Solstice. При этом купе была продемонстрирована совсем недавно и войти в новую историю марки пока не успела.

Главной «изюминкой» автомобиля в версии купе является необычная конструкция крыши из двух слоев: жесткая пластиковая панель, выполненная на сверхлегкой магниевой раме, весом всего 14кг. скрывает пространство между передней и средней стойками, так как это реализовано у автомобилей с кузовом тарга.(кузовной ремонт описание) Согласно конструкции панель нельзя сложить, она не помещается в салон в снятом состоянии. Поэтому для автопрогулок под дождем придется воспользоваться вспомогательной тканевой крышей.

Помимо конструктивных особенностей крыши модель Solstice практически во всем повторяет родстер. Предыдущий родственный концепт оснащался такими же атмосферным 2,4-л. и турбированным 2,0-л, двигателями, а также механической или пятиступенчатой коробкой-автоматом. Таким образом, любителям марки остается только ждать получиться ли у наследников Джона Захария ДеЛореана возродить автобренд. Очевидно, что все шансы для этого имеются, ведь в Техасе для любителей экзотики и ретро DMC-12 собирают вручную с 2007 года. Поэтому DMC вполне способен стать массовым авто, а после успешного старта вполне возможно получиться реализовать и новые концепты.

автор:Александр Зумберов

Мой блог находят по следующим фразам

Мой блог находят по следующим фразам

Мой блог находят по следующим фразам

Popularity: 7% [?]

Далее
Страница 1 из 11
Новости брендов
Для предложений о размещении авторских материалов на сайте воспользуйтесь формой «+Добавить новость». В случае перепечатки материалов активная ссылка на ресурс обязательна. Всегда рады сотрудничеству!

Видео

Избранное видео

Twitter

Наш микроблог на Twitter

Рубрики

Поиск информации по категориям

Архивы

Поиск информации по месяцам

Счетчик

Статистика сайта
Rambler's Top100

© 2009 Все права защищены ·
Публикации (RSS) Комментарии (RSS)

© 2009 brandpost.ru. Все права защищены. В случае копирования материалов сайта активная ссылка на ресурс обязательна.   Войти