Обновление: 28.04.2012 в 11:29
Подпишись на RSS

Введите Ваш e-mail адрес :

Гипермаркет портативной техники                     Стильные Угги в Киеве

Французский бренд Christian Lacroix возможно будет ликвидирован

5 Декабрь 2009 · Компании и рынки

Судьба обанкротившегося модного дома из Франции Christian Lacroix до сих пор остается неопределенной. К покупке Christian Lacroix ранее проявляла интерес одна крупная парижская компания и шейх из Арабских Эмиратов. Однако в определенное для подачи официального заявления время, потенциальные претенденты на покупку бренда резко изменили собственные планы. Как поступить с домом моды в ближайшее время теперь [...]


Информация в словарном контексте

8 Сентябрь 2009 · Истории успешных

В июле 1945 г. американский ученый Ваннавер Буш сформулировал очередную задачу ученой общественности – необходимость создания единой базы знаний, несистематизированное количество которых человечество уже не могло эффективно использовать. Решением проблемы должна была стать новая технология хранения и обработки данных, позволяющая организовать бесчисленные библиотечные томы, списки и отдельные публикации научных работ в едином и доступном архиве. [...]


Битвы брендов

Присоединяйтесь к обсуждению

Метки

Метки записей
Записи с меткой "General Motors"

Компания Pininfarina намерена выкупить у General Motors бренд «Нива»

Опубликовал 6 Сентябрь 2010 в рубрике Компании и рынки. Комментарии: 0

Итальянское автомобильное ателье Pininfarina S.p.A собирается выкупить у американского автопроизводителя General Motors бренд «Нива». Об этом сообщил президент инвестиционной компании ЗАО «ИталТрейдИнвест», которая является партнером Pininfarina в РФ, Габриель Мисту.
По его словам, сейчас бренд «Нива» принадлежит General Motors, но компания готова провести переговоры с американским автопроизводителем и выкупить у него бренд. «Если не удастся выкупить бренд, то мы будем позиционировать его под другим брендом», — отметил Мисту.
Кроме того, он сообщил, что компания намерена провести переговоры с «АвтоВАЗом» о производстве в России и Италии обновленных внедорожников на базеLada 4×4 («Нива»). По словам Мисту, автомобили «Нива», появившиеся в Италии в 1970-е годы, до сих пор пользуются популярностью в Европе.
«У «Нивы» есть определенный бренд, известный в Европе, — сказал Мисту. — Можно было бы начать производство нового конкурентоспособного автомобиля». При этом он отметил, что обновленные «Нивы» могли бы производиться и в Италии, на мощностях Pininfarina, на которых ранее выпускался японский внедорожник Mitsubishi Pajero Pinin и которые сейчас пустуют.
Также Мисту сообщил, что Pininfarina готова предложить российскому автогиганту и его партнерам, в частности, Renault создание новой платформы и единого корпоративного стиля для всех автомобилей Lada, в том числе и для проекта R90. По его словам, разработка платформы займет один-два года. По оценкам Мисту, объем инвестиций может составить несколько сотен миллионов евро.

Мой блог находят по следующим фразам

Popularity: 1% [?]

Далее

Fiat сосредоточиться на выпуске легковых автомобилей

Опубликовал 26 Апрель 2010 в рубрике Компании и рынки. Комментарии: 0

Концерн Fiat обдумывает очередной амбициозный проект, который позволит ему занять одну из лидирующих позиций в мировом автопроме. Итальянцы намерены сосредоточиться на выпуске легковых автомобилей(кузовной ремонт описание), а для этого им придется избавиться сразу от нескольких своих подразделений.

Уже известно, что «под удар» попадут бренды, выпускающие грузовики и спецтехнику — CNH и Iveco. Правда, глава Fiat Серджио Маркионне поспешил успокоить автомобильный мир: подразделения не будут ликвидироваться, они отправятся в самостоятельное «плавание». Процесс отделения CNH и Iveco начнется в ближайшее время и завершится уже к концу 2010 года.

Fiat уверен, что «сброс балласта» позволит ему подняться выше и на равных конкурировать с такими «мастодонтами» автопрома, как General Motors, Volkswagen и Renault-Nissan. Господин Маркионне сообщил, что к 2014 году его концерн будет выпускать до 6 миллионов автомобилей в год, а выручка итальянцев при этом достигнет 64 млрд. евро.

Источник

Мой блог находят по следующим фразам

Popularity: 1% [?]

Далее

«Фактор репутации»: Ежегодный рейтинг популярности брендов США

Опубликовал 11 Апрель 2010 в рубрике Компании и рынки. Комментарии: 0

Исследовательская компания Harris Interactive опубликовала ежегодный рейтинг «Фактор Репутации», в котором оценивается репутация 60 самых заметных брендов США. В Топ-10 в этом году попали такие компании, как: Berkshire Hathaway, Johnson & Johnson, Google, 3M, SC Johnson, Intel, Microsoft, Coca-Cola, Amazon.com и General Mills, сообщает интернет-издание Adweek.

Самую плохую репутацию имеют Freddie Mac, AIG, Fannie Mae, Citigroup, Goldman Sachs, Chrysler, General Motors, JPMorgan Chase, Bank of America и Delta Air Lines. Аналитика Harris Interactive отмечают, что 9 из 10 компаний получили такой низкий бал, так как во время кризиса поддерживали свое существование за счет государственных дотаций или до сих пор находятся на содержании государства. К примеру, автомобильный концерн Ford отказался от финансовой госпомощи, вследствие чего репутация компания смогла достаточно неплохо укрепилась. В этом году Ford занял 37 место в общем рейтинге.

Рейтинг основан на ответах жителей США по 20 признакам: начиная от «соотношение цена/качество» до «экологической ответственности» и «отчете о прибыли». Эти 20 признаков распределены по 6 репутационым группам: «Эмоциональность», «Товары и услуги», «Рабочие условия», «Финансовые показатели», «Дальновидность и лидерство» и «Социальная ответственность». Опрос проводился с конца декабря до середины февраля.

  • Самыми «эмоциональными» брендами стали J&J, Amazon, SC Johnson, Berkshire Hathaway и General Mills
  • Лидерство в категории «товары и услуги: 3M, Intel, Google, J&J и SC Johnson
  • В категории «социальная ответственность» рейтинг возглавил J&J, а лучшим в категории «рабочие условия» стал цифровой гигант Google
  • Холдинговая компания Berkshire Hathaway, которая занимается инвестициями и страхованием, возглавила категории «Финансовые показатели» и «Дальновидность и лидерство»

Отвечая на вопрос о возможном улучшения репутации корпоративного сектора, только 1% респондентов ответил, что «Все отлично, лучше быть не может». 18% считают, что «Хорошо, но нужно улучшить», 66% — «Все плохо, но есть надежда, что все улучшиться» и 15%  - «Это ужасно и уже поздно что-либо делать».

В разрезе по секторам больше всего положительных ответов получили промышленный и технологический — около 72% и туризм — 52%. Меньше всего положительных ответов в секторе табака и финансовых услуг — 11 и 16 процентов соответственно. Автомобильная промышленность (25%) набрала больше авиапромышленности (24%) и страхования (23%), но уступила фармацевтической отрасли (29%).

В будущем жители США больше всего намерены покупать продукцию и услуги таких брендов, как amazon.com, Kraft Foods, Coca-Cola, J&J и General Mills.

Источник

Мой блог находят по следующим фразам

Popularity: 1% [?]

Далее

Pontiac и DeLorean: Возрождение традиций

Опубликовал 20 Октябрь 2009 в рубрике Компании и рынки. Комментарии: 0

Ретро-автомобили обладают уникальным свойством нравиться абсолютно всем – от современного покупателя и менеджера автосалона до старожила-автолюбителя, который заинтересован в преемственности технических идей своего поколения.

Исчезновение с мировой карты автопрома известной марки автомобилей Pontiac мало кого оставило равнодушным. И это вполне объяснимо – автобренд хорошо знали во всем мире благодаря особой харизме автомобилей с легко узнаваемыми шильдиками. Тем ни менее трудно было предположить, что отдельные модели Pontiac могут продолжить свое существование даже после «утраты» бренда. И уж тем более никто не ожидал, что из пепла может восстать автомобиль-легенда DeLorean, который полюбили поклонники научной фантастики благодаря сериалу «Назад в будущее».

Трагическая история компании DeLorean Motor Company – яркий пример недоверия и недальновидности финансовых воротил автобизнеса. Обладая незаурядным талантом конструктора, Джон Захария ДеЛореан, который начинал карьеру еще в компании Packard, представил уникальную для своего времени гидромеханическую трансмиссию Ultramatic. Позднее, работая в конструкторском бюро General Motors, он получил дюжину патентов на собственные разработки.

В то самое время под руководством Джона Захария ДеЛореана была создана культовая модель Pontiac GTO. В 1964 г. чтобы достигнуть скорости 96км/ч. этому автомобилю требовалось менее 5-ти секунд. Талантливый инженер сделал завидную карьеру на своем поприще, а уже в 70-х занял пост руководителя отделения компании Chevrolet. Однако в 1972 г. в его профессиональной карьере началась «черная полоса». Из-за неутомимого стремления к свободе творчества и смелым инновационным решениям консерваторы из совета директоров GM отправили ДеЛореана в отставку. Возможно, именно этот факт поспособствовал воплощению его главной мечты – производству собственного автомобиля. Конструктор и не думал сдаваться, а свобода и независимость после ухода из Chevrolet позволили ему развернуться по-настоящему.

За основу был принят концепт DeLorean Safety Vehicle (DSV), который Джон Захария ДеЛореан презентовал еще в 1975г. В то время футуристическая внешность автомобиля, над дизайном которого трудился сам Джорджетто Джуджаро из Italdesign, вызывала удивление и восторг, однако мало кто верил, что такая модель может пойти в серию. И тем ни менее ДеЛореан добился своего, и таки запустил DMC-12 в массовое производство!

В тоже время талантливого новатора продолжали преследовать неудачи. Завод по выпуску новой модели был выстроен в Северной Ирландии, в городе Данмерри, а запуск производства машины состоялся в 1982г. Модель имела неокрашенный кузов, двери типа «крыло чайки», шасси от Lotus и мощный, приемистый двигатель Renault.  Но, несмотря на весьма привлекательную для покупателей внешность и технические характеристики,  ДеЛореану не удалось распродать 9 тыс. экземпляров, собранных до 1982 г., после того, как правительство закрыло предприятие за долги.

Ко всему прочему в 1982г. конструктору неожиданно предъявили обвинение в торговле наркотиками. Обвинение впоследствии сняли;  многие исследователи автоистории полагают, что данное дело было попросту сфабриковано недоброжелателями ДеЛореана.

История марки и новых концептов DeLorean при этом отнюдь не закончилась. Знаменитый создатель культового авто не оставлял попыток возобновить производство вплоть до своей кончины в марте 2005г.

После ухода главного вдохновителя DMC его дело решили продолжить наследники. В СМИ появились официальные сообщения о том, что существующая и поныне компания ДеЛореана намерена начать разработку и выпуск новой модели. Однако, поскольку средств на данный проект так и не набралось, под маркой DeLorean запланировано выпускать бывший Pontiac Solstice в открытой и в закрытой модификациях. Разумеется, передняя часть машины будет несколько изменена – планируется реализовать по-новому стилизованную решетку радиатора с шильдиком DMC, однако в целом это будет знакомая модель Solstice. При этом купе была продемонстрирована совсем недавно и войти в новую историю марки пока не успела.

Главной «изюминкой» автомобиля в версии купе является необычная конструкция крыши из двух слоев: жесткая пластиковая панель, выполненная на сверхлегкой магниевой раме, весом всего 14кг. скрывает пространство между передней и средней стойками, так как это реализовано у автомобилей с кузовом тарга.(кузовной ремонт описание) Согласно конструкции панель нельзя сложить, она не помещается в салон в снятом состоянии. Поэтому для автопрогулок под дождем придется воспользоваться вспомогательной тканевой крышей.

Помимо конструктивных особенностей крыши модель Solstice практически во всем повторяет родстер. Предыдущий родственный концепт оснащался такими же атмосферным 2,4-л. и турбированным 2,0-л, двигателями, а также механической или пятиступенчатой коробкой-автоматом. Таким образом, любителям марки остается только ждать получиться ли у наследников Джона Захария ДеЛореана возродить автобренд. Очевидно, что все шансы для этого имеются, ведь в Техасе для любителей экзотики и ретро DMC-12 собирают вручную с 2007 года. Поэтому DMC вполне способен стать массовым авто, а после успешного старта вполне возможно получиться реализовать и новые концепты.

автор:Александр Зумберов

Мой блог находят по следующим фразам

Мой блог находят по следующим фразам

Мой блог находят по следующим фразам

Popularity: 7% [?]

Далее
Страница 1 из 11
Новости брендов
Для предложений о размещении авторских материалов на сайте воспользуйтесь формой «+Добавить новость». В случае перепечатки материалов активная ссылка на ресурс обязательна. Всегда рады сотрудничеству!

Видео

Избранное видео

Twitter

Наш микроблог на Twitter

Рубрики

Поиск информации по категориям

Архивы

Поиск информации по месяцам

Счетчик

Статистика сайта
Rambler's Top100

© 2009 Все права защищены ·
Публикации (RSS) Комментарии (RSS)

© 2009 brandpost.ru. Все права защищены. В случае копирования материалов сайта активная ссылка на ресурс обязательна.   Войти