Volvo с 2019 года переходит на производство электромобилей
Компания Volvo объявила о том, что с 2019 года прекращает выпуск автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Все легковые модели 2019 года будут с электрическими силовыми установками в качестве основного двигателя или в пару к бензиновому мотору (гибриды). Шведский концерн намерен также к 2021 году полностью отказаться и от выпуска машин с гибридными установками, сконцентрировавшись на производстве лишь электромобилей.
Данное решение было принято ввиду растущего спроса на электромобили на мировом автомобильном рынке. “Мы давно были сторонниками производства электромобилей, однако ждали реакции рынка на новинку. Теперь мы уверены, что будущее — за электромобилями. У нас есть много наработок в этой сфере и уже в следующем году каждый покупатель сможет выбрать электрифицированную версию своей любимой модели от Volvo”, — рассказал президент Volvo Cars Хокан Самуэльсон.
По словам главы шведского концерна, с 2019 года компания будет производить три типа автомобилей: полностью электрические, подключаемые гибриды и так называемые “мягкие” гибриды, в которых бензиновый двигатель будет работать только в качестве генератора. Это решение знаменует собой конец эпохи автомобилей исключительно с двигателями внутреннего сгорания. Volvo Cars обещала, что к 2025 году продаст 1 млн. электромобилей и мы намерены выполнить свое обещание”, — добавил Самуэльсон. В период с 2019 по 2021 год Volvo планирует выпустить пять моделей электромобилей — три под брендом Volvo и две модели — под брендом Polestar (бренд Vovlo Cars, основанный в июне 2017 года).
Volvo с 2019 года переходит на производство электромобилей
Компания Volvo в 2010 году была куплена китайским автопроизводителем Geely. Это, по мнению экспертов, ускорило темпы электрификации на шведском концерне, так как Geely единственная китайская компания, которая производит и поставляет электромобили в США. Кроме того, Китай является крупнейшим рынком электромобилей: по данным аналитиков EV-Volumes, за 2016 год в Китае было продано 265 тысяч электромобилей, при том, что в США было продано — 48 тысяч, а в Европе — 110 тысяч.
