Volkswagen меняет стратегию развития
Немецкий автомобильный концерн Volkswagen, еще полностью не оправившийся от «дизельгейта», заявил об изменении своей стратегии развития. В компании разработали новый план развития до 2025 года, согласно которому автопроизводитель кардинально поменяет основной подход к пассажирскому транспорту. В ближайшие 9 лет Volkswagen сконцентрируется на разработке и производстве электрокаров и беспилотников.
Новая стратегия была представлена генеральным директором компании Маттиасом Мюллером. По словам гендиректора, к 2025 году Volkswagen будет выпускать более 25 новых моделей электромобилей в количестве 2-3 млн единиц в год. Также концерн сосредоточится на упрощении модульной архитектуры автомобилей до четырех групп: эконом класса, премиального сегмента, больших машин и спортивных авто. Кроме того, компания создаст отдельное подразделение, которое будет заниматься разработкой мобильных приложений и ПО для беспилотных автомобилей.
Другое подразделение, совсем недавно созданное, будет усовершенствовать и разрабатывать новые типы аккумуляторных батарей, так как существующие сейчас на рынке недостаточно эффективны или слишком дороги. Цель новой стратегии состоит в том, чтобы увеличить рентабельность продаж к 2025 году с нынешних 6% до 9-10%. По словам Мюллера, компания уже владеет некоторыми технологиями, которые, после доработок и тестов будут применяться на новых моделях электромобилей.
Volkswagen меняет стратегию развития
Volkswagen представил свою новую стратегию после грандиозного скандала, получившего в прессе название «дизельгейт». Скандал разразился после того, как надзорные ведомства США провели расследование и раскрыли махинации автомобильного концерна с экологическими замерами выхлопа дизельных двигателей. Многочисленные штрафы и ограничения привели к тому, что Volkswagen потерял 36% рыночной стоимости, а многие руководители концерна ушли в отставку. После «дизельгейта» надзорные органы тщательнее начали проверять автомобильных производителей, в результате чего проблемы с результатами выхлопов затронули многие модели концерна, произведенные брендами Skoda, Seat, Audi и Volkswagen.
