Ford инвестирует в электромобили 11 млрд долларов
Американский автоконцерн Ford Motor Co. объявил об увеличении инвестиций в разработку электромобилей и увеличении модельного ряда гибридов. К 2022 году компания намерена потратить 11 млрд долларов и выпустить 40 гибридных и полностью электрифицированных моделей автомобилей. 16 из них будут электромобилями, также к 2020 году компания намерена выпустить электрический внедорожник Mach -1. Ранее, в октябре 2017 года, в корпорации заявляли, что планируют инвестировать 4,5 млрд долларов на электрификацию своих автомобилей, и пообещали сократить расходы на операции по производству автомобилей с бензиновыми двигателями, перенаправив средства на развитие электрических моделей.
“Объем инвестиций значительно больше предыдущей объявленной цели в 4,5 млрд долларов к 2022 году, что продиктовано необходимостью сделать наши автомобили более привлекательными для пользователей. Что мы вынесли из первого цикла электрификации моделей, так это то, что наши клиенты хотят получать действительно хороший продукт. Поэтому мы будем продолжать электрифицировать наши культовые марки”, — заявил председатель совета директоров Ford Билл Форд.
В настоящее время компания продает в США лишь один электромобиль — Focus. По словам Билла Форда, в скором времени компания будет предлагать “широкий ряд” электромобилей в США и Европе, в том числе с 2020 года — внедорожник Mach-1 и несколько моделей спортивных электромобилей. Согласно последним данным аналитиков Bloomberg, компания потратила уже 7,3 млрд долларов на исследования и разработку новых моделей. Причем за последние два года инвестиции составили 6,7 млрд долларов, что говорит о большой заинтересованности компании в развитии электромобилей.
Ford инвестирует в электромобили 11 млрд долларов
Автоконцерн Ford был основан в 1903 году Генри Фордом, получившим на развития бизнеса 28 тысяч долларов от пяти бизнесменов. Компания прославилась тем, что первая в мире применила классический автосборочный конвейер. На данный момент автоконцерн Ford — четвертый в мире по объему выпуска за весь период существования и третий на рынке США после GM и Fiat Chrysler.
